造成液压介质污染的原因

（1）残留污染物

主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、面纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油污染。

（2）生成污染物

①液压油氧化变质析出物

液压系统工作时，因压力损失而消耗的能量，使系统油温升高。当液压油处于高温时，一方面油中的高压空气与油分子直接接触，空气中的氧分子引起油液氧化，生成有机酸，对金属表面起腐蚀作用；另一方面，油液氧化析出黏滞物和浸漆物。液压油化学变化的产生的油泥、沉淀等。

②液压油中混入水分和空气

多数液压油中含有微量（小于0.1%）的水分，过多的含水量会使液压油乳浊化，使其润滑性能下降，对液压油的氧化起催化剂作用，加剧污垢集积。同时混入液压油中的空气还会增加油液的氧化作用，并引起液压系统的震动、爬行和气蚀。

③元件磨损、损坏生成污染物

液压元件工作时，运动件之间的金属与金属、金属与密封材料的磨损颗粒以及液流冲刷下的软管胶料、过滤材料脱落的颗粒和纤维、剥落的油漆皮等。它们会腐蚀机件，并使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除，还降低过滤网附着污物的能力，常常使节流小孔堵塞。使液压元件失效造成事故故障。通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末。密封、垫片与液压油不相适应而产生的。

（3）侵入污染物

主要指周围环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能得侵入点，如外露的往复运动活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统所造成的液压油液污染；还如维修过程中将环境周围的污染物带入，或补油时把污染物带入。

（4）生物污染物

微生物也可能像其他微小颗粒一样侵入液压介质，如果不加以阻止，微生物将繁殖生长并表现为黏质物，污染介质。一般加杀菌剂或去除微生物繁殖的条件—水或营养物，以阻止生物污染的增长。

（5）逃脱污染物

逃脱污染物来自过滤附近的潜在的液流通道（如不密封的溢流阀或旁通及滤材的裂口等），以及使被截留颗粒上的拖拽力大于过滤器纤维表面的吸附力的流量脉动。

（6）液压油中混入的其他油品

不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的，当液压油中混入其他油品后，就改变了其化学组成，从而使其性质也发生变化。

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