运行中的变压器油时间长了为什么会老化变质？今天就由润滑油厂家千田润滑科技公司小编跟大家分享一下

运行中的变压器油经常处于高温（85℃左右）下，与大气接触就会发生氧化。而油中存在的某些物质（如铜等）又会加速这种氧化过程。油氧化时，不断分解出酸、灰分等杂质，从而使油的性能劣化。当油中杂质达到一定浓度时，会生成油泥沉降，油泥聚积在绕组、铁芯和散热管上，影响变压器散热。此外，变压器油还会从大气中吸收潮气。在上述各种因素的作用下，变压器油的质量会逐渐变坏（即老化），其绝缘强度逐渐降低，使变压器油老化变质。

热老化在所有变压器油中都存在，油箱中既有原来残留的氧，而纤维分解时也会产生氧。运行温度较高时，变压器油的氧化过程就进行得比较快，使得粘度增高、颜色变深、泊泥增多、tgδ值增大、击穿电压下降等。另外，还存在着电老化的问题，随着加压时间的延长，油间隙的击穿电压下降。油浸电力变压器中，高场强处产生局部放电，促使油分子进一步互相缩合成更高分子量的腊状物质，同时逸出低分子的气体。腊状物质积聚于高场强区附近的绕组绝缘上，堵塞油道、影响散热、产生的气体增多，放电更易发展。

因此变压器油生产厂家提醒你在运行中需经常对油进行检查、试验，并及时进行处理(滤油等)。现在不少大型变压器采用充氮保护或隔膜保护措施。隔膜保护是用一略小于储油柜的耐油橡胶胶囊填充于储油柜的油面上，胶囊与大气相通，因而隔绝了变压器油与大气的接触。这样就保证了油性能的稳定。

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